这是一个27岁的贵州青年，从成都到新疆哈密，用20吨砾石，在戈壁上写下的最真诚的回答。
　　陆遥和他的“略靠谱旅社”团队，在卫星地图上发现，新疆哈密市伊州区一片戈壁上有巨大的“为人民服务”标语。故事的开端，源于一个内容创作者的职业敏感——最初，他们只是想探寻这些大地艺术背后的航空军事史。
　　然而，当朋友用无人机拍摄的画面传回时，陆遥的心被揪紧了：原本应该笔画清晰、气势恢宏的标语，因石块缺失和人为破坏，“像一道伤疤。”
　　于是，陆遥选择了一条最“笨”的路：独自一人，开着自己那辆经过改装、最高时速只有80公里的小货车，从成都驶向哈密，执行修复计划。
　　记者：整个修复过程中最大的困难是什么？
　　陆遥：找石头。这是我们最初完全没有预料到的难题。一开始，我们预估的工程量没那么大，以为一两车石头就够了，觉得是随手就能做的事，就没跟当地部门打招呼。后来才发现工程量很大。颓丧过，甚至绝望过。好在，加入的人越来越多，我们最终坚持下来了。
　　我们坚持“最小干预”原则，不想因为修复而造成新的破坏。为此我们做了详细的田野调查，试验了多种当地石料，但都不符合要求。那几天真的很绝望——人生地不熟，跑了很多地方都找不到合适的石材。就在快要放弃时，我们终于在距离巨幅标语100多公里外的地方找到了合适的石料，总共买了20吨，花了4000元，找货车拉石头去现场，运费花了1500元。
　　记者：为什么要分27趟来回转运石料？
　　陆遥：为了保护戈壁脆弱的生态。我们特意把满载石料的大货车停在距离修复地点3公里外的地方，然后用小货车一点点地转运，像蚂蚁搬家一样。戈壁表面的黑色砾石层只有薄薄一层，下面是很厚的碱土，这种地貌需要上百年才能形成。一旦被重型车辆碾压，痕迹几乎无法消除。有人曾建议，“把压进去的石头抠出来就行了”，但实际情况要复杂得多。我们宁愿多跑几趟，也要尽量减少对环境的破坏。
　　记者：修复完成后的那一刻，你是什么样的心情？
　　陆遥：如释重负，又无比激动。9月23日，我回到成都，但因天气原因，一直等到28日才收到卫星图像。那5天我过得特别煎熬，不断担心修复效果是否达标。当最终看到卫星传回的图像，清晰地显示“为人民服务”五个大字已完整复原时，心里的石头才真正落地。那一刻，我觉得所有的辛苦都值了。
　　华西都市报-封面新闻记者 刘彦君 曾业