华西都市报 -A7 要闻-
A7要闻
  • ·成都2000多家企业实施闭环生产
  • ·“防疫泡泡”、“绿灯政策”……成都制造企业防疫不松生产不停
  • ·应季药物日产20万盒 保障全国需求
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“防疫泡泡”、“绿灯政策”……成都制造企业防疫不松生产不停

▲启动“闭环管理”后,成都航天通信设备有限责任公司PCB制造最终检验车间内,员工正在开展生产。

◀在“防疫泡泡”模式下,博世成都工厂开足马力生产。

  华西都市报-封面新闻记者 朱珠 熊英英 刘旭强

  9月4日,位于成都市金堂县的太阳能电池工厂内,全自动无人生产线正满负荷运行,数百台机器人装置有序穿梭,一个个单晶硅片正变成一块块太阳能电池。“工厂目前正常生产制造,并未受到疫情影响。”通威太阳能相关负责人表示,公司正严格按照要求实施疫情闭环生产管理。
  面对严峻的疫情形势,成都被按下“暂停键”,但众多工业制造企业开启“防疫泡泡”闭环模式积极应对,开足马力稳产保产。截至9月2日16时,成都市已有超2000家企业纳入闭环管理、实施闭环生产。
  与此同时,成都市为工业制造企业开启了“绿灯政策”,四川省经济合作局建立的重点企业重要供应链协调机制,正全力保障成都产业链供应链稳定。

厂区搭起生活点
“防疫泡泡”助力企业稳生产

  9月4日,在成华区成都航天通信设备有限责任公司车间内,员工们正在紧张有序地工作,生产车间运作如常。9月1日,成都市疫情防控指挥部发布《关于在全市开展核酸检测的通告》后,该企业开启了“防疫泡泡”模式,进行闭环生产。
  “防疫泡泡”闭环生产模式,是指以企业为最小的防疫单元,做好原材料、生活物资、防疫物资储备,同时政府为企业保障后续物资供应、运输车辆通行等,以便企业能在疫情期间安全生产,成为企业抵御疫情冲击的重要屏障。
  “根据上一次闭环生产积累的经验,我们制定了相应的应急处理预案,储备了丰富的生活物资来满足职工需求,极大缓解了疫情封控对生产经营的影响。”成都航天通信设备有限责任公司党委书记、董事长刘厚文表示,公司共有614名员工留厂生产,约占员工总数的70%。
  在成都宏明电子厂区的操场上,一顶顶帐篷依次排列组成“防疫泡泡”临时生活安置点。在生产设备旁、工位工台前,能安置铺位的地方都放满了行军床。9月1日起,成都宏明电子及其子公司迅速启动“防疫泡泡”闭环生产管理模式。为了保障员工在公司的生活需求,宏明电子按照提前制定的应对疫情闭环生产工作方案,签约物资保供单位,采购了2100余套行军床、气垫床及帐篷,安装了20余套热水器,配齐了3000余份洗漱等基本生活物资。
  该公司相关负责人表示,为保障正常生产,宏明电子及其子公司前期还对原材料供应商进行了梳理分类,根据对原材料的需求和供应商保供能力,积极与供应商进行沟通,提前采购了相关生产物资。目前,公司储备的主要生产物资能满足一个月的正常生产。

闭环生产管理
智能化工厂应对疫情有底气

  9月1日,成都市疫情防控指挥部发布《关于在全市开展核酸检测的通告》后,成都通威太阳能工厂立即开启了闭环生产管理。
  该公司相关负责人表示,闭环管理期间,各部门根据生产需要合理安排生产工作,上班员工采取公司—宿舍(两点一线)闭环式管理,并由公司统一安排食宿和上下班交通。
  9月1日当天,该公司疫情防控工作组为双流基地制定闭环管理举措,半天时间完成各项措施落实,在人员管控、住宿管控、用餐等方面采取系列“组合拳”,克服重重困难保障满产。
  在员工闭环工作的同时,通威太阳能全自动无人生产线正满负荷运行。“目前工厂生产水平与历史同期相比,从生产的饱和程度上说是持平的,都是满产和正常生产制造状态。”该负责人说。

外资企业遇难题
成都“绿灯政策”促生产保供给

  9月2日,位于成都市龙泉驿区的博世汽车部件(成都)有限公司内,呈现出一派生产忙碌景象。作为ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统、WSS轮速传感器等汽车关键零部件生产商,博世汽车的产品涉及国内外51家整车厂。
  该公司负责人介绍,为积极响应成都市疫情防控政策,公司申请了闭环生产管理,保障生产和交付。然而9月1日晚,公司申请的跨省运行车辆通行证因特殊原因未成功办理,导致当晚拟运往省外交付的产品未能出厂。
  接到企业诉求后,四川省经济合作局积极开展协调工作,在省交通运输厅、省大数据中心等部门大力支持和相关企业配合下,当天15点以前,为博世汽车部件(成都)有限公司成功办理了车辆通行证,顺利解决了物流车辆跨省运行问题,及时保证下游整车厂的供货。
  博世成都工厂遇到的困难并非个例。连日来,因成都疫情防控需要,一些招商企业面临着生产上的实际问题。为给企业开足马力稳生产吃下“定心丸”,相关部门为外资企业开启“绿灯”,千方百计保供给,全力保障产业链供应链稳定。
  据了解,成都本轮疫情发生后,四川省经济合作局下沉一线、深入企业,梳理了在川企业产业链供应链上下游堵点卡点痛点,建立重点企业重要供应链协调机制,协调相关职能部门帮助解决制约供应链的物流、要素、人才等瓶颈,帮助企业纾困、共渡难关。