华西都市报讯（记者刘秋凤）走出去，引进来，在打造全球供应链新节点的征途上，成都的一举一动备受关注。9月11日，在广西南宁举行的第18届中国-东盟博览会（简称“东博会”）上，成都市双流区携空铁国际联运港、中国（四川）-东盟自由贸易合作中心等创新载体登场开展主题推介，受到广泛关注。
　　据悉，成都（双流）空铁国际联运港旨在发挥双流国际空港、综保区铁路双枢纽优势，构建“空铁互济、综合立体”对外开放体系；中国（四川）·东盟自由贸易合作中心将搭建面向东盟及“一带一路”沿线国家的对外合作平台。两大开放新平台的集中发布和推介，将进一步助力成都打造泛欧泛亚具有重要影响力的国际门户枢纽城市。
　　“9月底，我们将开行至东盟的南向班列和至欧洲的直达班列。”成都（双流）空铁国际联运港项目是众多客商关注的焦点，推介会上，成都市双流区空港发展集团党委书记、董事长易劲松透露了项目的最新动态。
　　易劲松说，双流区围绕“空中+陆上+海上丝绸之路”大通道体系，依托国际航空枢纽的先发优势、联动空港国际供应链铁路专用线打造成都（双流）空铁国际联运港，将开辟“航空+”西部陆海新通道。
　　据了解，近期，成都市双流区将陆续开通经昆明至磨憨口岸直达老挝万象，再辐射东南亚的空铁公多式联运通道；经钦州港开行空铁水西部陆海新通道；经凭祥口岸开行跨洲际西部陆海新通道。
　　成都（双流）空铁国际联运港项目建成后，集装箱作业能力将达10万标箱/年，整车作业能力将达50万吨/年，年到发能力合计可达近300万吨。接下来，双流区将逐步完善向南辐射泛亚地区、向西深入欧洲腹地、向北直达俄罗斯、向东链接日韩的快捷化空铁公水联运方式国际班列，与国际直达航线衔接，实现联运通道优化升级、集散能力快速提升，境外网点布局不断拓展，成为全球供应链服务重要节点和国际物流集散枢纽。