市民在绿道上骑行。

　　除了陪聊、陪练，你还能想到什么？刚刚过去的国庆假期，成都天府绿道迎来了“人挤人”的热潮，随着大量市民和骑行爱好者的涌入，一个名为“绿道陪骑服务”的项目也悄然兴起。类似服务项目，主要包含协助骑行爱好者骑完绿道一圈、维修自行车、全程精美视频和照片跟拍等等，价格多在一次200元到800元不等，一些标注为“资深骑行人士”的收费价格还会有所上涨。
　　近日，记者采访了部分专业骑手和普通骑行爱好者。有人认为，“陪骑服务”主要以噱头居多，因为其中的很多服务内容都不太现实，“既要一路拍摄视频和照片，又要兼顾速度和安全，可能不容易实现。”也有人表示支持，认为“陪骑服务”是一种新的业态，应该得到推广。而据记者观察发现，目前“陪骑服务”已经有了一些粉丝，有专业骑手笑称，自己正尝试转型做“陪骑服务”，打算利用空余时间兼职赚钱。

“陪骑服务”悄然兴起
全程跟拍还包含上桥推车

在小红书和一些网络平台上兴起的“陪骑服务”中，内容显示为成都天府绿道陪骑、安心骑服务。
　　发帖者称，为了圆部分骑行新人的绕城绿道100公里骑行梦，主要包含的服务有技术支持、全程后勤、门到门接送等。其中，陪骑者会全程携带打气筒、工具、补胎工具，车子如果中途出现故障，可以帮助客户现场维修；一路上的水、食物、衣服、装备等都可以放在陪骑者处，全程零负重。
　　除开这些常态化的服务内容，这类“陪骑服务”还包含“门到门接送”以及“上桥推车”项目，“天府绿道上总共70多座桥，每座桥都要上坡，上坡可以推你，节省70%体力，新人必备！”陪骑者甚至可以开车到客户家楼下接送，然后送到绕城边上开始骑，骑行结束后还送回家，并提供全程专业视频跟拍，骑行结束交付30秒视频，“视频经过后期编辑，可直接发朋友圈。”
　　10月10日，一位曾发布过类似帖文的“陪骑者”周涛告诉记者，起初发帖只是图个新鲜和好玩儿，也有一些社交需求。据他分析，目前市面上的“陪骑服务”，许多专业骑手都能够做到，但是真正落实的并不多，“因为绿道全程将近100公里，专业骑手骑完全程需要3-4个小时，如果还要拍视频、驮运装备，估计要花很长时间。”

“陪骑服务”引争议
有人称是“噱头”有人表示支持

　　“陪骑服务”在骑行圈内也引发了讨论。有人认为，“陪骑服务”只要合规合法，应该得到支持，毕竟有需求就有市场，也有人提出，“陪骑服务”可能有价无市。
　　一名有着4年骑行经历的骑手廖永利告诉记者，“绿道陪骑服务”可能只是一种“非正经兼职”项目，可能并没有人会冲着这个去挣钱，无非是一种体验和娱乐，发布帖子的陪骑者，幽默和噱头成分居多。
　　廖永利家住天府新区，他平时从高新区桂溪公园的绿道入口作为起点，骑行完绿道一圈的时间需要4个小时。
　　在他看来，“陪骑服务”要求既有摄影技术还要有充沛的体能和骑行控车技能，收费几百元并不算贵，但是对于普通骑行爱好者来说，可能选择休闲骑20-30公里的路程就行了，“只要做到安全、不影响绿道游玩秩序的情况下，应该得到推广。”
　　也有普通骑行爱好者告诉记者，对于“陪骑服务”都是图个新鲜而已，并不会选择这个服务项目。骑行爱好者李女士说，她平时上下班都很忙，骑行一般选择周末或者节假日和家人一起，而天府绿道就是她们一家人的首选，“我们一家人都骑共享单车，主要是在绿道上拍一些照，运动娱乐一下。”
　　记者注意到，在骑行圈内，大家对于“陪骑服务”的兴起，也是褒贬不一，很多人还是关注这个服务的社交和娱乐属性，并没有对价格和服务内容进行较真。
　　据“封面新闻”