“此次出台《关于办理危害民航飞行安全刑事案件适用法律若干问题的解释》，填补了危害民航飞行安全刑事案件法律适用的细化空白，明确了罪与非罪、刑事处罚与行政处罚的边界，解决了以往执法实践中‘界定难’的痛点难点。”
　　在4月8日最高人民法院举行的新闻发布会上，中国民用航空局公安局副局长唐芙蓉在回答华西都市报、封面新闻记者提问时说。
　　唐芙蓉介绍，2025年，民航全行业共完成旅客运输量7.7亿人次，航空出行已成为人民群众出行的重要选择。伴随行业发展，各类危害飞行安全、扰乱机上秩序的违法行为也时有发生，成为影响民航安全的风险隐患。
　　其中，擅自开启飞机应急舱门、强占座位行李架、在航空器内吸烟、辱骂殴打机组人员、编造散布民用航空安全谣言、违规携带危险品登机等问题尤为突出。这些行为不仅严重扰乱机上秩序、影响航班正常运行，更直接威胁飞行安全。
　　为有效遏制此类行为多发态势，切实守护飞行安全，民航公安在全国范围内部署开展依法整治“机闹”等系列专项工作，多措并举、精准发力，对各类危害飞行安全、扰乱机上秩序的行为坚持“零容忍”，依法从严查处、公开曝光典型案例，形成强大震慑。
　　2025年，全国民航公安依法处置机上案事件1081起，同比下降6.5%，每万班次发案率同比下降17%，旅客出行安全感和满意度明显提升。
　　唐芙蓉表示，此次司法解释的出台，对民航公安执法工作提出了更高要求。下一步，将重点做好三方面工作：一是深化学习培训，精准把握法律适用标准，确保司法解释各项规定落地见效。二是加强与法院、检察院及民航主管部门的协同配合，优化处置流程，完善执法联动，争取最好执法效果。三是加强法治宣传，引导全民守法，共同营造安全、有序、和谐的民航出行环境，争取最好社会效果。
　　华西都市报-封面新闻记者 粟裕