◀在云南远威飞机制造有限公司，生产飞机所用的发动机上的合格证标注着汽车发动机。

　　◀位于山东邹平魏桥镇的“生产车间”内，面条和旋翼飞机同在厂房屋檐下。

　　2025年国务院政府工作报告指出，“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”，报告中着重提到的“安全”二字，重如泰山。但记者实地探访发现，一些没有型号合格证、没有生产许可、没有适航许可、没有所有权备案的飞机产品，正暗流涌动地在市场里销售流通。
　　记者根据群众反映，在短视频平台搜到相关内容，视频中主播分享自制飞机过程或驾驶自制飞机飞翔，靠“农民造飞机”等标签吸引网友点赞关注。这些博主的主页都标注着“爱好手搓飞机”等介绍。记者发现其自制飞机多在院子、车库等场地生产，配件多为自行改装，不少网友在评论区寻求购买。
　　不少博主还在主页标注可预订机型、提供技术服务，或涉及轻型飞机研发、设计、制造等相关业务。在二手交易平台，不少自制飞机被公开售卖，售价由八万元至数十万元不等。据知情人介绍，这些自制飞机的材料、结构、性能，并无专业机构认证，生产标准因人而异，缺乏保证。
面条厂里造出“载人飞机” 试飞者连飞行执照都没有
　　记者以订货为由联系了一个卖家老周，并来到其位于山东邹平魏桥镇的“生产车间”，进门看到的竟然是一大堆包装整齐的面条。老周说，工厂主营业务是生产面条，因为生产面条机的机床与制造飞机的机床通用，所以拉了几个人成立了飞机制作工作室，卖面条的同时做起了定制飞机的生意。
　　“生产车间”另一侧，便是正在制作中的旋翼飞机，三架飞机的机身污秽不堪，甚至螺丝都生锈了。老周和合伙人坦言，像他们这种小作坊，压根无法取得民航主管部门的生产经营许可以及合格证。
　　关于飞机质量问题，老周强调，做好后会试飞调试，确认无误再交货，他为此还专门开辟了试飞场地。据老周提供的过往试飞视频，“机场”实为农田中开辟的道路。而更令人担忧的是，试飞的老周竟然连飞行执照都没有。
　　无资质从业者将高风险飞行称作普通爱好，非法制造销售自制飞机，无合法试飞场地和飞行执照，还曾发生飞行事故。今年9月，四川一男子驾驶“三无”飞机直播时坠亡，上千观众目睹。老周称，该惨剧未震动相关群体，民间“三无”飞机生产销售仍在继续。
　　《中华人民共和国民用航空法》第三十四、三十五条明确规定：设计、生产、维修民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航空器上设备，应当向国务院民用航空主管部门申请领取型号合格证书、生产许可证书、维修许可证书。
一次性做了20架半成品 接单组装后已卖出18架
　　民间飞行爱好者的飞机制作、交易及零件采购多依赖飞行交流群，这类群数量大、成员多，有专门的设备交易群，形成隐秘交易链条。记者加入相关群后，发现大量随意买卖飞机及配件的聊天记录。
　　为了解自制飞机产业链，记者赴四川眉山见到飞机卖家永哥，其在二手平台售卖的飞机随意摆放在自家院子中。据永哥介绍，其售卖的飞机自重98千克、载荷85千克，时速100千米、最高飞3000米，他此前一次性做了20架半成品，接单后组装，至今已卖出18架，除发动机外购，其余配件均为自制，并称品质有保障。
　　在永哥的院子里，记者看到，大批自制飞机桨叶随意放在地上，布满灰尘。永哥解释说，桨叶生产出来已有四年时间。记者还在院子里看到了其他生锈的飞机零部件。永哥称，无需担心飞机零部件生锈，他曾卖出过二手发动机的飞机，并未出现问题。
　　永哥坦言，他本人没有飞行执照，圈子里自制飞机并销售的爱好者均无相关许可，多数从业者及买家无飞行执照。从飞机的制作到销售都属于违规操作，所以在销售上，他是动了一番脑筋的。卖家与买家签“配件套材”合同逃避监管，实则可提供整机，这种操作是行业公开秘密。记者追问买家身份及用途，永哥以涉及商业秘密为由并未透露。
飞机装汽车发动机销售 逃避监管买家自行组装桨叶
　　随后，记者赶赴河北承德，见到了另一个飞机卖家大海。大海做好的两架全新旋翼飞机停在附近空地，并称可随时提走，也能按需制作。
　　大海说，最近他已经卖出了三四架飞机，买家既有个人爱好者，也有公司。在大海展示的观光研学视频中，包含空中体验、拍照打卡等项目；他承认，自家飞机是“三无”产品，购买需在合同上动“只供展示”的手脚。
　　“手搓”自制飞机通过“配件套材”“只供展示”等阴阳合同销售并运营，一旦发生事故，后果不堪设想。记者调查发现，除个人卖家外，部分看似正规的飞机制造公司也在宣传售卖飞机产品。云南远威飞机制造有限公司规模不小，车间布局规整、设备齐全，业务涵盖直升机研发、生产、销售全链条，产品售价几万元至几十万元不等。
　　在云南远威飞机制造有限公司车间，记者看到两排整齐的直升机驾驶座舱。负责人陈总介绍，热销的单人直升机载重160千克、续航2小时、最快飞行速度150千米/小时，售价16.8万元。而生产飞机所用的桨叶、发动机等配件，发动机上的合格证却标注着汽车发动机。陈总解释说，飞机发动机确实是用的汽车发动机，但质量上没有问题。
　　《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》及《民用航空产品和零部件合格审定规定》中明确规定：涉及民用航空器安全的关键部件（如发动机、螺旋桨等）需经民航局审定，取得型号合格证或适航批准。也就是说，汽车发动机不允许直接使用在民用航空器上。
　　陈总透露，这款单人直升机根本就没有取得型号合格证，这么做就是为了节省成本。而陈总口中的“DIY 销售”，只是为了躲避监管的套路，本质仍是售卖整机，买家只需自行组装桨叶。直到记者离开远威公司，陈总也没能出示飞机生产许可证书。
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山东邹平成立调查组，将在全市排查
　　11月23日晚，总台央视《财经调查》栏目对山东滨州邹平市魏桥镇“三无飞机”问题进行报道。11月24日，山东邹平发布情况通报称，邹平市成立由发改、市场监管、公安、工信、交通等单位组成的联合调查组，赴现场对曝光问题进行全面调查，在查清事实的基础上，依法依规严肃处理。同时，将在全市范围内进行排查，发现问题严肃整改。
　　本组稿件文图均据央视新闻客户端