近期，“民航版12306上线”话题登上社交平台热搜，评论区里有用户表示，“终于可以一站式查票”“不再担心被‘杀熟’了”。
　　记者打开航旅纵横APP，页面上“民航官方直销平台”的端口十分显眼，点击进入后，再点击“买源头机票”，就能直接跳转至售票界面。
　　记者搜索了7月24日成都天府机场到北京大兴机场的机票，对比航旅纵横和第三方购票平台发现：
　　从航班数量来看。航旅纵横平台共有11趟航班，而第三方平台有13趟航班，第三方平台航班更多。
　　对比价格。同一航班在两平台价格有差异，7趟航班在航旅纵横平台的价格高于第三方平台。
　　对比购买体验。在第三方平台点击预订就默认为添加了48元的“全能保障”，需要退回去在订票界面手动更换为“普通预订”，航旅纵横平台则没有绑定销售。
　　不过，航旅纵横平台并非所有的机票价格都高于第三方平台，比如7月27日成都天府到北京大兴的中联航KN5160次航班，航旅纵横价格为880元，而第三方平台价格为980元。
　　民航业内人士表示，票务渠道不一样，价格有区别，想选购最低机票的话，建议购买时多进行对比。
　　业内专家认为，航旅纵横上线民航官方直销平台，代表着航空公司想收回一些“话语权”。但短期之内，该平台不会对现有的机票销售模式产生太大影响。随着“民航版的12306”上线，未来机票销售将从以前的“渠道为王”迈入“航司主权”的时代。对于消费者来说，有的看重价格本身，哪里便宜哪里买；有的则更在意服务体验，希望摆脱各种捆绑销售。 据川观新闻