剖析马斯克和特朗普“闹掰”的原因
美国沃克斯新闻网站报道,特朗普的一些内阁成员认为,马斯克领导的政府效率部在裁撤政府机构和人员方面做得太过,特朗普随后要求政府效率部与其他部门合作,以“手术刀”而非“斧头”的方式行事。这让马斯克受到打击,并在内部权力斗争中逐渐失势。
报道说,马斯克寻求延长他的“特殊政府雇员”任期,但遭到拒绝。
另据《纽约时报》上月28日援引消息人士的话报道,马斯克曾承诺,将为明年举行的中期选举向特朗普阵营捐款1亿美元,但至今没有兑现。
美国媒体指出,马斯克与特朗普决裂的原因还包括,前者对后者力推的全面减税和支出法案中取消电动汽车消费者税收抵免的政策不满。特朗普5日称,马斯克原本对这一法案“没有问题”,但因发现电动汽车的税收抵免政策被取消而“变得疯狂”。
美国有线电视新闻网报道,特斯拉销售业绩今年大幅下滑,需要继续执行税收抵免政策以保持市场需求。美国摩根大通日前估算,税收抵免政策一旦取消,特斯拉每年将损失约12亿美元。
美国媒体还报道,马斯克也不满特朗普政府未能满足他对旗下其他企业的经济利益诉求。特朗普5月访问中东期间宣布一项关于人工智能的重大投资协议,但马斯克曾试图阻止,因为这项交易让其商业竞争对手开放人工智能研究中心(OpenAI)获益。马斯克还希望美国联邦航空局在全国空中交通管制系统中使用“星链”,但未能如愿。
特朗普日前决定撤回对美国富豪贾里德·艾萨克曼出任美国国家航空航天局(NASA)局长的提名,也被认为是激怒马斯克的原因之一。
据报道,艾萨克曼是美国支付服务商“Shift4支付”的创始人兼首席执行官,与马斯克关系密切。艾萨克曼是太空探索技术公司的重要客户,为该公司的服务支付了数亿美元。马斯克支持艾萨克曼出任NASA新任局长,而NASA是太空探索技术公司的大客户。
艾萨克曼曾给民主党捐款。特朗普称其为“彻头彻尾的民主党人”,并表示将提名的新人选会执行“美国优先”的政策。据新华社