口岸之行 第一站·云南瑞丽
沿边开发开放的“瑞丽经验”
2012年7月，瑞丽国家重点开发开放试验区（以下简称“瑞丽试验区”）建设实施方案获国务院批准。瑞丽试验区是中国陆地连接南亚东南亚最佳接合部和最便捷通道；是我国面向西南开放的最前沿、中缅合作的核心区，是实施“一带一路”倡议，建设“孟中印缅经济走廊”和“中缅经济走廊”的国家战略节点。
瑞丽试验区是第一批3个国家重点开发开放试验区之一，有2个国家级一类口岸、2个国家级边境经济合作区和全国唯一实行“境内关外”海关特殊监管模式的姐告边境贸易区。
2022年是瑞丽试验区设立十周年。十年来，瑞丽试验区主动服务和融入国家沿边开放战略，紧紧围绕建设实施方案和总体规划，以扩大开放、改革创新为主题，突出先行先试，各项工作突飞猛进，在优化营商环境、壮大特色产业、扩大对外开放、改善民生水平、促进生态环保等方面不断改革创新，闯出跨越发展新路子。
据了解，瑞丽试验区2012年至2020年地区生产总值由70.51亿元增长至232.25亿元，年均增长10.5 %；固定资产投资由70.24亿元增长至154.25亿元，年均增长10.3 %；外贸进出口总额（口岸数）由22.87亿美元增长至114.26亿美元，年均增长22.3%，瑞丽口岸“四项指标”连续多年稳居全省第一、全国前列。
十年间，瑞丽试验区全力构建集高速公路网、铁路网、航空网、通信网、电力网、油气管网六位一体的现代国际互联互通综合枢纽网络，口岸、能源、水利、通信、园区、管网等基础设施建设更加完善，为中缅经济走廊建设打下坚实基础。
十年间，瑞丽试验区建立与缅甸地方政府层面的会谈会晤机制，推动中缅瑞丽—木姐、畹町—九谷、章凤—雷基口岸城市融合发展。2018年瑞丽试验区口岸贸易进出口总额110.62亿美元，是2012年的5.34倍；进出口货运量1609.35万吨，是2012年的10倍；口岸出入境车流量614万辆，是2012年的2.12倍；口岸出入境人流量2318万人次，是2012年的1.75倍。