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“一核一极多点”成都多区域发力航空产业

  根据国际经验,民航整机项目将直接带动8到10倍的产业发展。
  在飞机制造方面,C919大飞机身上有多项“成都造”,包括飞机机头、客舱核心控制系统、信息系统、机载娱乐系统等。
  在航空产业方面,成都被称为“中国航空第四城”,航空航天产业规模位居全国第四,形成了集飞机研发、设计、制造、测试与维修为一体的较为完整的航空产业链。
  在航空流量方面,2022年,成都国际航空枢纽(成都双流国际机场、成都天府国际机场)旅客吞吐量3109.2万人次,在全国城市中排名第一。
  与此同时,成都将航空产业作为提升城市能级的关键所在。《成都市航空产业发展规划(2020-2025)年》明确指出,将构建以青羊总部经济功能区为核心,以新都现代交通产业功能区为新增长极,以高新航空经济区、双流航空经济区、淮州新城等为多点的“一核、一极、多点”总体布局结构,加快形成“特色鲜明、重点突出、多点协作”的航空产业空间格局。
  成都多个区域发力航空产业。在双流区,“航空经济”是主导产业,“中国航空经济之都”成为全区发展定位;青羊区依托132、611等链主企业,提出“做强千亿级航空旗舰企业、培育千亿级航空产业生态”……此外,新都区、东部新区等都把航空产业列入区域内重点发展产业。
  今年成都市《政府工作报告》提出,到2027年,成都将打造2个万亿级优势产业和10个以上千亿级支柱产业集群。航空航天是成都万亿级装备制造产业集群中的重要组成部分,目前已形成千亿级产业规模。
  华西都市报-封面新闻记者 刘秋凤