宝马集团董事：负责企业财务的默尔特先生和负责生产的诺德科沃奇博士。

　　20年悠悠岁月，信心不改；20年一路同行，承诺不变。这是华晨宝马建立20年来，用实际行动书写的坚毅篇章，也是向中国市场和消费者传递的战略定力。
　　华晨宝马在5月18日迎来20周年华诞，在庆典活动上，宝马集团再次重申对中国市场的信心与承诺，将和中国伙伴一起奔向共创共赢的新未来。

20年一路同行
谱写在华发展合作佳话

　　从无到有，再到成为中国汽车产业发展的重要推动力量，宝马在中国的20年，成就了携手共进、创想未来的产业佳话。
　　从2003年5月华晨宝马汽车有限公司成立，到如今宝马沈阳生产基地年产能达到83万辆、累计生产车辆突破500万辆，华晨宝马已经成长为中国最大的豪华汽车制造商之一，也是宝马集团全球规模最大的生产布局和最重要的新能源汽车生产中心之一。今天全球每销售三台BMW汽车，就有一台产自沈阳，中国已经成为宝马布局全球的重要一环。
　　20年来，宝马已经成为中国式现代化进程同路人。正如宝马集团负责企业财务的董事默尔特先生讲到的，华晨宝马一直是宝马集团在中国发展的主要推动力，从服务客户、创造价值、造福社会和助力经济等多方面为中国汽车工业的发展做出了重要贡献。2022年，华晨宝马纳税总额约485亿元，连续17年保持沈阳市纳税企业第一名，连续7年成为辽宁最大纳税企业，融入并推动经济繁荣和社会发展。

全力以赴电动化
共建未来出行生态

　　当前，中国正在大力推进“双碳”战略目标落地。作为中国式现代化进程的同路人，宝马积极加入到中国这场经济社会系统性的时代变革中。
　　早在2013年，华晨宝马就成立了宝马沈阳研发中心，聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证。当年，华晨宝马推出了首款纯电动车型。在20周年庆典上，华晨宝马宣布沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，进一步强化宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。
　　在电动化产品布局方面，宝马集团有着清晰的规划。2022年宝马在华销售的纯电动车有5款，2023年将增至11款纯电动产品。总投资100亿元人民币的BMW第六代动力电池项目在华晨宝马20周年之际全面动工。2026年起，具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型将在沈阳投产。通过全新电气框架和软件结构，新世代车型将进入数字性能与用户体验的全新维度。2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1000万辆，届时宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。
　　为加速实现电动化布局，宝马在中国已经做足了准备。华晨宝马是国内最早投入电动车研发和生产的豪华车企之一，在华构建了集研发、供应链、动力电池、电动车生产及回收于一体的新能源车能力体系。宁德时代、亿纬锂能、远景动力等电动领域的头部企业与巴斯夫、本特勒和采埃孚等领先的汽车零部件企业，为电动化转型提供完善的供应链支持。里达新厂区是宝马全球第一座“精益、绿色、数字化”的BMW iFACTORY工厂，为电动时代的高端制造提供强大生产能力。

加码中国市场
携手并进共赢崭新时代

　　宝马集团董事长齐普策讲到，中国式现代化这一宏伟蓝图不仅对中国意义重大，也会对世界产生深远影响。
　　中国是宝马集团最大的单一市场，也是最具战略意义的市场之一。宝马集团在迈向电动化、数字化和循环永续的道路上，不断扩大在华布局、加强合作，与中国的现代化进程共进。
　　自2010年以来，宝马沈阳生产基地已经获得投资近1000亿元人民币，成为宝马在中国的发展基石和中德贸易合作的典范。目前，宝马集团已在中国建立了集团内部最大的生产布局，同时还建立了德国之外最大的研发布局。2022年，遵循BMW iFACTORY生产战略的里达厂区项目总投资150亿元，创下宝马在中国单笔投资之最，可见宝马对于在中国的未来发展充满信心。
　　未来，宝马将继续以iFACTORY生产战略引领高端制造，并培养新时代汽车人才，积蓄未来发展力量，而这一切在中国都已率先启动。
　　基于对中国市场的坚定信心，得益于良好的营商环境，宝马集团坚定扩大在华投资和业务布局，以实际行动贯彻“家在中国”发展战略，并在“电动化、数字化、循环永续”的战略指导下，继续携手中国合作伙伴共创共赢下一个20年，全力支持中国汽车产业早日实现高质量发展。 （李继龙）