2020年12月27日，成都绕城高速光华大道收费站及互通立交正式开通，将有效缓解进出温江城区的交通压力。
　　然而，就在上述收费站和互通立交开通不久，有附近居民向封面新闻云求助平台反映，该收费站两个出口间的非机动车道路灯不亮了。一边是畅行无阻、灯火通明的机动车道，另一边却是黑灯瞎火、七拐八弯的非机动车道，鲜明对比之下，居民们直呼出行极不方便。
　　1月4日和5日，记者现场走访发现，正如居民反映的那样，收费站开通后，非机动车道的路灯已持续关闭了好几天。

路灯不亮
女员工壮胆结伴而行

　　家住成都青羊区光华北六路附近的居民赵女士告诉记者，成都绕城高速光华大道收费站开通，为周边居民出行提供了极大便利。
　　“收费站开通第二天，非机动车道路灯却突然不亮了。”赵女士告诉记者，这条收费站A出口与D出口之间的非机动车道，是她每天回家的必经之路，由于要连续拐几个大弯等，如果没有路灯，骑车是非常危险的。
　　赵女士说，这几天，为了壮胆和安全，她常常和女同事结伴而行，她们希望路灯能够继续亮起，照亮回家路。

市民反映
夜间路灯不亮隐患大

　　1月4日傍晚6点过和5日上午10点过，记者两次来到成都绕城高速光华大道收费站。在该收费站A出口和D出口之间，确实有一条宽约两米的非机动车道，有不少电瓶车从此经过。
　　记者4日傍晚走访时看见，该非机动车道路灯处于关闭状态，由于未到深夜，在一旁机动车道路灯的照耀下，还能看清前方路况。
　　5日上午，记者在现场看到，虽然是白天，但路灯却在此时亮了起来。负责清扫这条非机动车道的清洁人员告诉记者，之前路灯确实关闭了好几天，在这期间，还有电瓶车因此出过事。
　　这名清洁人员说，收费站开通前，路灯一直都亮着，不知什么原因，收费站开通第二天路灯就不亮了，“这条路弯道又多，黑黢黢的，简直不方便。”
　　记者注意到，收费站A出口与D出口之间大约有50盏路灯，虽然白天光线充足，但车辆行驶至立交下穿内和拐弯时，还是存在视线盲区。
　　一名骑行人员说，由于这条道路弯道众多，夜间关闭路灯后，会存在极大的安全隐患，“希望路灯能够继续保持明亮，照亮回家路。”
　　

华西都市报-封面新闻记者 宋潇