曾两次涉案的晋A0G0N9货车监控截图。

赵某军（左）在冻货鸡爪装车现场。 受访者供图

赵某军接单的订单截图显示，运费尚未结算。 受访者供图

　　“6个月21车冻货‘偏航’河南泌阳被查扣”事件，经华西都市报、封面新闻持续追踪报道后引发广泛关注。货车为何“偏航”精准抵达河南省驻马店市泌阳县？司机失联是否存在监守自盗？连日来，华西都市报、封面新闻记者走访了部分涉案司机的户籍地——河北省邢台市威县，同步调查涉案车辆，试图揭开该事件的隐形面纱。

21车冻货被查扣
其中3辆货车两次涉案

　　2025年7月至2026年1月，泌阳县市场监督管理局多次查扣冷链冻品，累计扣押跨省货运车辆21辆，车辆登记地涉及10多个省份。扣押货品包含冷冻牛副产品、猪副产品、鸡副产品、速冻鸡爪、整箱冷冻牛肉等流通冷链食材。
　　记者查看该局此前发布的公告，发现扣押时间呈现清晰的阶段性特征：2025年八九月为查扣高峰，每月各查获涉事车辆5台；10月扣押4台。2025年12月至2026年1月，仍有新增车辆被查扣。
　　记者进一步查阅该局官网曾公布的全部扣押登记档案，发现其中有3辆厢式货车存在两次涉案记录，车牌号分别为桂RE0661、晋A0G0N9、浙A07B95。
　　桂RE0661货车于2025年8月23日因运载冷冻肉被扣，同年9月2日运载冷冻猪副产品再次被查；浙A07B95货车2025年10月30日运输冷冻牛肉、牛副产品遭扣押，12月3日运载冷冻牛副产品第二次涉案。
　　晋A0G0N9轻型厢式货车2025年9月11日、10月30日先后运载冷冻鸡副产品、猪副产品驶入泌阳被扣，两次运输驾驶人分别为石某飞、贾某超。（封面新闻曾先后以《7.8吨冷冻猪脚“失踪”疑云：从广西运往广东竟在河南被扣押》《7.8吨冷冻猪脚“失踪”疑云追踪：同一辆车运鸡爪，同样“偏航”被扣押》为题，对该车两次“偏航”事件进行报道）

货车偏航司机“失联”
货主报警维权遇阻拦

　　“石某飞运输的冷冻鸡爪，共计557袋，价值超15万元，发货地是广西南宁，目的地是湖南怀化。”货主李先生称，他的这批冻货就是晋A0G0N9货车承运的，泌阳根本不在原定的运输路线里——发现货车偏航却联系不上司机后，他立即报了警。
　　“南宁警方到泌阳抓捕了石某飞。警方带着我一起，携带购销合同、权属证明、立案文书，希望调取涉案冻品作为物证。”李先生说，但泌阳县市场监督管理局以“我方先立案”为由，拒绝了南宁警方。
　　李先生说，涉案货物不能调取，于是南宁警方将工作重心转向了涉案人员，但因缺少核心物证，“无奈只能把人放了，此后就再也联系不上石某飞了。”
　　之后，李先生曾多次向南宁警方询问案件进展，办案单位反馈，石某飞曾于2025年3月因同类货运相关案件被处以行政拘留。“我的案件中，石某飞涉嫌诈骗、盗窃犯罪，南宁警方是作为刑事案件来侦办的。”李先生说，因缺少涉案货品等核心物证，南宁当地检察机关未作出批捕决定，案件至今未有实质性进展。

记者走访河北威县
两名涉案司机均有“前科”

　　6月中旬，记者根据已掌握的线索，前往其中3名涉案货车司机的户籍地——河北省邢台市威县，试图揭开他们与“6个月21车冻货‘偏航’河南泌阳被查扣”事件的隐秘关联。
　　邢台地处京津冀、中原经济区交界地带，是冀南区域性公路物流集散节点，冷链、长途整车运输网络覆盖全国。邢台市货运行业工会统计数据显示，截至2025年末，全市登记在册货车司机12.5万人；下辖18区县中，威县货运产业规模突出，在册专职货运从业人员3.1万余人，营运货运车辆超1.6万辆。
　　“6个月21车冻货‘偏航’河南泌阳被查扣”事件中，赵某军、石某飞、贾某超3名涉案司机的户籍均属邢台市威县。
　　“我认识。”在威县城郊的一个村庄，该村村委会主任赵某见到记者提供的照片，一眼就认出了货车司机赵某军。记者说明来意后，赵某翻出手机通讯录，拨通一个电话，接着转身离开。约10分钟后，赵某返回解释称，赵某军在省外跑车，“联系不上”。
　　赵某军所涉案件，发生在2025年9月：湖南货主周先生通过线上货运平台“运满满”发布南宁至广东汕尾冷冻鸡爪运输订单，赵某军承接该单，驾驶陕U389JS货车行至泌阳东高速出口被该县市场监管部门扣押。周先生发现车辆偏航后立即报案，并指控赵某军涉嫌诈骗。
　　石某飞与贾某超的户籍地分属相邻村落，两地直线距离不足两公里。两人曾先后驾驶晋A0G0N9轻型厢式货车，运载不同的冻货驶入泌阳被扣。
　　记者辗转找到两人住所，发现两处院落大门紧闭，均无人在家。周边受访村民对两人相关信息普遍不愿回应。仅一名当地知情村民透露，贾某超、石某飞都有刑满释放经历。其中，贾某超的家庭已迁居县城，名下耕地全部对外流转，贾某超常年在外从事长途货运。石某飞除2025年3月被广西警方处置记录外，目前仍是南宁鸡爪货运诈骗、盗窃案件嫌疑人。
　　经知情人员居间联络，记者尝试对接3名涉事司机，核实运输途中“偏航”缘由。针对“为何偏航、是否存在他人授意”等问题，3名涉案司机在电话中仅解释称：打瞌睡错过高速出口、导航出错、担心货品有问题被警方盘查只管跑、具体记不清了。
　　华西都市报-封面新闻记者 曾业 李兴罡 罗轩