据央视《社会与法》栏目10月7日报道，今年5月31日晚，浙江杭州高速公路交警通过监控发现，一辆新能源汽车开着双闪灯停在杭州的一条高速公路行车道上。民警赶到现场，车内男子姜某告诉交警，他连续喝了两场酒，一共约3斤白酒。回家途中，打算试试他新购买车辆的智能驾驶水平，之后因酒后困倦而慢慢失去意识后入睡，双手脱离了方向盘，激活了车辆的安全机制，车辆行驶了20公里后逐渐减速并最终停下。最终，姜某被法院判处拘役一个月，并处罚金2000元。该案曝光后，引发热议，相关话题热搜第一。
　　记者梳理发现，全国各地已有多起酒后使用智能驾驶的醉驾案例。
　　今年8月22日，浙江海宁市，倪某在酒后使用“辅助驾驶”模式后呼呼大睡，因达醉酒驾驶机动车标准，涉嫌危险驾驶罪被依法刑事拘留，吊销驾驶证，且五年内不得重新取得。
　　另据浙江法制报报道，今年5月6日，浙江嘉兴市，宋某在查酒驾过程中被发现，“车子绑定我的手机，只要靠近就会自动启动，因为是一点点路，我就觉得没关系……”宋某交代。经抽血检测，宋某血液中酒精含量达106mg/100ml，涉嫌危险驾驶罪。
　　酒后使用“智能驾驶”是否违法？人与机器的责任应当如何划分？现行法律法规是否适用于未来驾驶场景？
　　曾推动“醉驾入刑”的四川鼎立律师事务所主任施杰律师认为，“现行法律制度首先明确驾驶机动车的驾驶主体，责任主体仍然是‘自然人’，而非机器。”因此会按照现行相关法规进行处罚。
　　“智驾”并非“代驾”，“技术在不断发展，未来可能会出现各种‘智驾神器’，但所有的辅助手段仅仅是辅助驾驶者，并不是替代。”施杰表示，对于“智能驾驶”的使用规范，必将成为讨论的焦点，也将面临与其相匹配的法律制度的变革。
　　华西都市报-封面新闻记者李佳雨