“碳达峰、碳中和”，过去一年，“双碳”成为最火的词汇之一，频频出现在各种文件、各大会议现场，被广泛提及、讨论。就在12月初，省委十一届十次全会审议通过《关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》，统筹谋划、前瞻布局四川绿色低碳优势产业发展，为培育增长新动能、厚植发展新优势、推动经济社会全面绿色转型提供了坚实支撑。
　　从顶层设计到实际应用、从发展电池行业到推进氢能公交车，四川为实现碳达峰、碳中和目标鼓励相关产业全面开花落地，展现出一幅幅“双碳”发展的生动场面。

　　到“绿色硅谷”崛起11月1日，搭载东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司新一代VM60氢燃料电池发动机的19台氢能公交车在成都市D705定制公交线路正式投入运营，从此，氢能源公交服务于成都市中心城区与郫都区之间的快速通勤，让节能减排深入日常生活。
　　在航空领域，四川也有了自己的碳中和航班。8月25日“全国低碳日”当天，四川航空首个碳中和航班3U8883从成都飞往北京。川航通过在四川联合环境交易所购买国内CCER项目（国家核证自愿减排量），抵消了该航班燃油排放的二氧化碳，从而实现“碳中和”。
　　在双碳目标实施前，汽油车是市民固有的选择，但是现在，成都的新能源车出现了爆发式增长，从年初至今，成都上牌照的新能源汽车增加了6万多辆，增幅接近50%。
　　为顺利实现“双碳”目标，地方政府也在不断努力。牵手宁德时代，宜宾动力电池产业从无到有，已经具备了冲击世界级的实力和底气；拥有多家世界级晶硅光伏企业的乐山，已经锚定建设“中国绿色硅谷”的雄心。

　　双碳目标提出一年多来，数千家碳公司在四川注册成立。作为实现双碳目标的主要领域，光伏新能源产业在四川发展如火如荼。天眼查数据显示，截至目前，落地四川的光伏相关企业有6387家，其中2020年新增865家，增速达23.65%。
　　在企业纷纷入局“双碳”赛道的同时，碳交易也迈上新的台阶。
　　在国家“碳达峰碳中和”目标愿景和全国碳市场正式启动交易的背景下，四川联合环境交易所将打造成为全国重要的环境资源权益交易市场。作为非试点地区唯一的国家核证自愿减排量（CCER）交易市场，四川环交所吸引了来自全国28个省（直辖市、自治区）的投资人，开立交易账户1500余户。
　　自2016年12月四川碳市场开市以来，CCER累计成交量按可比口径居西部第一、全国前列。截至2021年11月底，累计成交国家核证自愿减排量（CCER）约3194.27万吨，成交金额约4.06亿元。

　　12月1日，由封面新闻、华西都市报主办的“榜样中国·2021四川十大经济影响力人物”大型评选活动正式启动，浓厚的活动氛围展示着四川经济的活跃与奋进。与此同时，封面新闻联合天眼查同步推出2021年四川经济年度热词盘点，用10个关键词带你回顾这一年四川经济变化。
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