遂宁船山：千年之城，再造发展“新极点”
1986年的裕丰街（现裕丰园）。
建设前村民居住环境。
遂宁城市远眺。
九莲洲湿地公园。曾智摄
▲大美船山，荷花之都。
▲古镇印象。船山区摄协供图
遂宁城区航拍图。1976年
观音湖全景。
▲船山区永河现代农业产业园区河沙镇桥墩村兴欣葡萄基地。 钟敏摄
悠悠涪江水穿城而过，孕育着素有“东川巨邑”“川中重镇”之称的船山区。
这里历史悠久，自东晋置县1660多年来，历为郡、府、州、县、专署治所；这里人文荟萃，前有明代大学士席书、后有清代名相张鹏翮以及“蜀中之冠”张船山……但这里绝不仅止于此。
千年积淀，让船山这618平方公里热土因此而绚丽多姿：登山，听灵泉、广德的晨钟暮鼓之声；近水，观悠悠涪江、十里荷花之景；探寻，感龙凤古镇、宋瓷之传奇……千年传承成就不凡船山，观音文化、荷莲文化、民俗文化、佛家文化、农耕文化在这里融汇，给了船山厚积薄发、奋勇前行的底气。
穿越时光隧道，回溯百年征程。船山正如这滚滚涪江水，奔流不息。从千年前置县，到新中国成立置遂宁县（船山区境属遂宁分区遂宁县）、再到2003年国务院批准成立船山区……今日之船山，正以崭新的姿态向着“川渝合作示范区、遂宁高新增长极”迈进。
百年征程，船山冲破地域桎梏，实现从“居中不通”到“畅通成渝”的跨越。自1985年遂宁建市以来，船山紧跟市委、市政府的步伐，通过“强基战略”“中通战略”“突围战略”和“枢纽战略”，迈出“一日千里”的前进步伐：目前，船山已建成3向7线铁路和1环8射高速公路，形成水陆相连、空地一体、便捷高效、内畅外达的现代立体交通运输体系，成为了成渝之间重要黄金节点城市、四川重要次级综合交通枢纽、国家“一带一路”重要通道、全国物流重要节点城市，在交通事业的发展上，有了船山浓墨重彩的一笔。
百年征程，船山夯实发展本底，实现从“川中斗城”到“绿色之城”的美丽转身。2007年，遂宁率先在全国提出“绿色发展”理念，船山响应号召，走出了“绿水青山就是金山银山”的生态之路。遂宁是全省第一个绿化达标城市，先后被评为全球绿色城市、国际花园城市、中国十佳宜居城市。特别是圣莲岛、九莲洲生态湿地公园、龙凤源生态公园等相继亮相，让绿色生态更加成为了船山的代名词。
百年征程，船山紧盯发展目标，实现从“城市之心”到“发展轴心”的新跨越。在新时代发展新征程的号召下，船山区聚焦“一升三建”部署要求，持续攻坚首位提升、开放引领、产业升级、城镇优化、幸福民生“五大行动”，努力实现经济总量和质量大幅提升、城乡居民收入大幅提升、区域竞争力大幅提升“三个提升”，2020年，船山区实现地区生产总值（GDP）420.6亿元，成为全市前进发展路上当之无愧的核心。
风雨征程百年路，砥砺奋进谱新篇。今日之船山，正集中智慧、集中力量、集中资源全力建设遂宁高新技术产业船山园区，按照“现代产业新区、生态公园新城”发展定位和“一年起步、两年成形、三年见成效、五年上台阶”总体发展目标，抓好园区骨干路网成形、产业成形、城市功能配套成形和体制机制成形等重点工作，全力打造“川渝合作示范区、遂宁高新增长极”。
百年新征程，船山未来可期！