美国大陆航空公司一架客机18日飞越大西洋时遇到紧急事件，飞机驾驶员突然死亡，好在副驾驶和预备飞行员沉着应对，整个机组冷静处理，最终平安降落。飞机安全着陆后，大部分乘客才知道发生了何事。

    突发机长意外身亡

    这架飞机是从比利时首都布鲁塞尔起飞的第61次航班，目的地是新泽西州纽瓦克。这架波音777型客机上有247名乘客，机长是一名60岁的资深飞行员，在大陆航空公司服务32年。先前有消息说，这名飞行员61岁。

    第61次航班于比利时当地时间9时54分从布鲁塞尔起飞，计划美国东部时间中午时分抵达纽瓦克。但在美国东部时间10时30分左右，联邦航空局接到报告说，飞行员猝死，飞机正由副驾驶和一名预备驾驶员操控。飞行员尸体被转移到空乘休息区域停放。大陆航空公司发言人朱莉·金说：“这架飞机的机组成员中包括一名预备飞行员。这名飞行员顶上了驾驶台前的空缺。”

    隐瞒客舱内平静如常

    在机组人员通知联邦机构之后，美国新闻媒体迅速播发了第61次航班机长猝死的消息。但在飞机上，为保持秩序，机组

    成员没有将这一消息公开。飞机在大西洋上空时，机组人员通过机上广播系统询问，机上是否有医生。来自布鲁塞尔的心脏病专家朱利安进入驾驶舱，检查“出了状况”的飞行员。朱利安称，检查发现，飞行员已经死亡。他认为飞行员死于心脏病突发。他使用心脏去纤颤器电击飞行员心脏，但没能让心脏重新跳动。与此同时，空乘人员在客舱继续向乘客发放饮料、零食，一切平静如常。坐在飞机第一排的洛夫回忆说：“当时没有人慌乱，大家都放松得很。”乘客巴尔松说，他知道发生什么事情之后感到后怕，“我很高兴他们当时没告诉我们。”

    幸运副驾驶沉着老练

    为确保飞机安全降落，纽约和新泽西港务局在纽瓦克机场调集救火车与救护车，但没有用上，飞机安全降落。

    乘客伊萨克松说，飞机降落时，空乘人员明显变得紧张起来，甚至严肃警告所有人不要在飞机没停稳之前站起身来。飞机上第三名飞行员的存在确保了飞机安全降

    落。职业飞行员史密斯说，越洋航班上都会配备一名预备飞行员，以便机长和副驾驶能轮流休息。操纵第61次航班飞机降落的是副驾驶。民航飞行员协会发言人艾米说，在长途航班上，机长一般不会全程操控飞机，副驾驶也会实施一部分起飞和降落，以达到飞行员必须的飞行时间要求。美国从上世纪60年代开始强制民航飞行员60岁退休，但国会在2007年将工作年限放宽到65岁。

    回顾 猝死事件频发

    ■今年4月，一架小型飞机飞行员在飞行途中死亡，乘客怀特接过操纵杆，成功降落。

    ■去年2月，英国航空公司旗下GB航空公司一架空中客车A320型飞机副驾驶死亡，机上当时载有156名乘客，飞机随后紧急迫降。

    ■2007年1月，大陆航空公司一架波音757型客机从休斯敦飞往墨西哥，机上一名飞行员死亡，飞机不得不在得州境内降落。           据新华社