受国际油价下跌等因素影响，成品油零售价出现了下调空间，近期北京等地的民营油站陆续出现降价潮，湖北和山东的中石化、中石油两大系统下的油站也出现降价。业内人士指出，这只是全国油价下调的一个前兆，油价有望在本月全面下调。

  市民：焦急等待油价下降

  “降了吗？降了吗？”昨晚9点，广州车主徐先生着急地打听着。这是他本周内第二次听到“成品油降价”的传闻，不过，这次，他再度失望。

  眼看一百多公里外的香港已三度下调油价，广东的车主都心痒痒的：“去年开始，我们的油价比香港便宜，香港的货运车主都在深圳加油；现在，香港的油价已经比我们便宜了。”

  小张就是一个热切期盼降价的车主：“这个星期，我接到两次降价的‘消息’！”每次他都很兴奋，可之后却是失望：“我现在的车就剩一点油了，但我坚持不加。”

  中国能源网CEO韩小平分析指出：“这次降价那么慢，其中也有政府补偿两大石油公司的原因。”他指出，前阵子油价高的时候，都是两大石油公司“扛”着，“尤其是奥运前，国际油价一度在7月11日涨到了147.27美元/桶历史最高，两大公司巨亏。现在，差不多到位了。”

  预期：本月有望全面下调

  近期，业界盛传油价将在11月内下调，不少预测都表示降价将会出现在11月初，下调幅度在500元-1000元/吨。

  10月29日，国家发改委副主任解振华表示，在当前煤炭、成品油、粮食价格倒挂的情况下，国家将根据整个经济社会发展情况，适时地做出一些调整。此后，便传出消息称，相关部门近期拟定了三套价格下调方案，三套方案的核心调价方案分别是成品油零售价每吨下调500元、800元或1000元。按照每吨成品油折算为升计算，每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。

  对于目前社会上盛传的本月中旬调整油价，全国工商联石油业商会副会长齐放表示，“下调油价是个趋势，但是降300元或500元/吨根本没有意义，应该至少降1500元/吨。”

  专家：呼吁改变定价机制

  中国能源网CEO韩小平对目前的成品油定价机制提出质疑：“我们是盯住世界主要产油区布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价，再综合国内炼油行业平均成本、行业平均利润后，确定国内成品油零售价。但我有三个疑问：一、我们又不从米纳斯进口油，这三地价格的参照无意义；二、我国也有自产的油，产量是消费总量的一半，那这些成本怎么算？三、国家曾帮助石油公司在国外获得油田，那现在为何不以低价回馈国内车主？”

  有专家表示，国际油价逐步回落，而国内油价这样迟迟不降，产生的利润非常惊人。行业内有不少人呼吁改变三地参考油价的定价机制，要求改为参考“国际油价+炼油成本”的方式。

  据《羊城晚报》、《扬子晚报》