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2005年11月02日 星期三
今日共20版 第3917期
总编辑：刘为民
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“优秀步行街”竟成停车场
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昨日，本报热线接到宜宾读者张女士反映称，在该市城区连接东街、中山街和林家巷中心的十八间地界，有一条曾获得过“全国优秀步行街”称号的商业步行街。但不知从什么时候起，这条商业步行街竟成了停车场，每天，在路口及狭窄的街道上停靠了大量车辆，占去了街面约一半的道路，导致市民逛街不便，商家生意也受影响。
现场：车与行人擦身而过
昨日中午，记者从东街进入该商业步行街，走了没多远，就看见停在路边的一长排汽车，一直延伸了数十米。再往前是步行街十字路口，通往中山街的巷道仅几米宽，也停放了一些车，行人穿行在仅剩3米左右宽的街面上。从此通行的汽车几乎与行人擦身而过。往林家巷的路面虽然要宽一些，但一排排小车却横起停放在路中间，仅剩下街道两边不多的路面给行人通行、购物。
商家：车一停就是大半天
在通往东街的几家商铺内，记者采访了几名商铺老板和售货员，他们说起这些车就摇头。据一刘姓商铺老板称，这些车停靠的地方都是步行街的范围，还有一些小车竟停放在街中间，当他们劝其离开时，有的驾驶员把车门一关，说只停两分钟，结果常常一停就是一两个小时甚至大半天。前两天，一辆小车停在一商铺门口，当商铺人员过去和司机交涉时，该车驾驶员竟称：“我就要停在这里，压死了人，大不了赔两万块钱。”
物管：收2元/天的看车费
据了解，十八间是由该市东城社区、寓苑物管公司和佳卫物管公司共同管理的。据寓苑物管公司有关人员称，十八间是住宅、商用兼容的小区，共有12个住户单元。步行街的停车场，在前期定位时就车位不足、容量小，且位置不准。目前，该停车场已跟不上市民的停车需求。针对市民反映的情况，该负责人称，该公司曾在步行街上设置了禁停牌、隔离带，但是许多开车来购物的车主表示无停车点不方便，希望物管公司能帮忙照看，有的车主还主动付了看车费。
当记者询问另一家物管公司佳卫公司值班人员为什么步行街内停有这么多车辆时，该值班人员称，业主买了房子，路也是他们集资修建的，他们就有使用权。对外来车辆的停放，物管公司收取了每车每天2元的看车费。
据悉，十八间内有一段明确标有停车线的停车点，该停车点是东城社区为解决下岗失业人员再就业，向有关部门申请设置的。该社区一负责人告诉记者，设置停车点主要是为了方便购物的市民停车。很多车在停车点以外停放后，商家意见很大，社区也多次向街道及有关部门反映，希望有关部门能联合起来，以疏、堵结合的方式加强管理。
交警：老城区停车场不够用
宜宾市交警支队秩序科负责人告诉记者，目前，有车的市民越来越多，老城区旧有的停车场设备已满足不了市民的需求，十八间地处城区中心地带，停车场的需求矛盾就越发突出。为解决社区就业问题，交警部门曾核发了东城社区十八间茶楼下一段街面的停车许可证，但该证在去年已到期。
不少市民认为，由于大量车辆在此停放，几个出口处又有一些小贩占道经营，车、摊点、行人拥堵在一起，显得十分杂乱，有关部门应抓紧进行整治，使这条商业步行街名副其实。文/图周月阳记者田富友
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