记者从成都市交警四分局获悉，就在新修成的三环路沙西线路口，一个月内已发生车祸十几起，造成两人死亡。这到底是什么原因？昨日，记者来到这个可怕的路口，一探究竟。
个例

    6月30日22时10分，下班回家的杨雪琴骑自行车回家，当她横穿沙西线路口时，一辆从成彭立交桥向老成灌立交桥方向行驶、车牌号为川B05966号的解放大货车迎面而来，杨当场被撞飞，经省医院抢救无效，于当晚死亡。7月2日晚，又是在此路段，一名30多岁男子横穿公路时，与汽车相撞，丧命车轮下。现状新三环路被

    3个绿化带分割成4部分，中间是两个4车道的主车道，两侧是3车道的辅车道。沙西路口原属洞子口乡长久村一个路口，而今，这个路口却被三环路隔成两半，这一隔几乎打乱村民们的生活。

    设在路边的“长久地区治安防范第三执勤点”的执勤队员一提起车祸就头皮发麻。他们说，从6月1日，新三环路两侧的辅道开通以来，每天横穿公路的有上千人，在沙西线路口两三天就是一起车祸。每当这些惨剧在眼前发生，执勤队员只能连声叹气。原因既然明知此路口横穿马路危险相当

    高，那大家不应该再横穿马路了吧？队员们马上连连摇头，否定记者的猜测，“虽然横穿马路很危险，但你想一下，如果我们不采用这方式，我们要想到对面相距只有二三十米远的交大路就必须绕到前面的金牛立交桥后，再折回来走上同样的距离，这段路程足足有2公里，走路要花四五十分钟，骑自行车也要二三十分钟；而穿马路却只需两三分钟。大家当然只有‘明知山有虎，偏向虎山行’了。”

    长久村老协78岁的曾主任形容说：“这些日子，我们每天都在历险。”由于新三环路把金北路小学及一些幼儿园、中学隔在公路对面，所有孩子上下学也不得不横穿马路，家里父母要上班，接送孩子的重任就落在老人身上。一位婆婆说，我本来腿脚就不麻利，过马路时担惊受怕，每天4趟真叫我们吃不消。家长李大姐更是忧心忡忡，她说：“小学现在都不敢收住在对面的学生了，他们怕孩子在上学路上出事。”体验就在记者采访时，我们现场看到，横穿公路的人络绎不绝，记者决定亲身体验一下。刚走到路边，一辆急速行驶的面包车擦身飞过，我下意识地往后一退，紧接着又是一辆货车快速驶过。据交警判断，这些车车速至少达到70公里／时，而很多车经过路口时根本没有减速。在确定来车在100米以外后，我一路小跑到了第一个绿化带，跨上半米多高的花台后，经过第一个主车道（还未通车），然后，我再次跨上绿化带到了第二个主车道，在即将跨过最后一个花台时，我有些紧张了，我伸头望了半天终于冲过去。短短几分钟却让我无比紧张。隐忧我们拦下一辆正在行驶的汽车，司机

    告诉我们，由于这条路才开通，他也是第一次走。他认为既然是封闭式公路，就不可能半路开出一个通道供人通行，但他万万没想到这里会有如此大一个路口，会有人突然冒出来。

    在饱受车祸的恐惧后，长久村居民们一心盼望有人能帮帮他们，大家惟一的心愿就是能在这个路口修一座人行天桥，让悲剧不再重演。钱勇刘国程本报记者鞠艺